La Ajko Exhaust Systems annovera tra i suoi molteplici strumenti di lavoro ad alta tecnologia due banchi prova DYNOJET.

BANCO PROVA DYNOJET 250i:

Il Modello 250i racchiude tutti I benefici del precedente modello 250 e lo migliora integrando tutte le sue caratteristiche in un progetto integrato e modulare.

Il Modello 250i conserva l'affidabilita', ripetibilita' ed uniformita' del banco Dynojet inerziale aggiungendo la possibilita' di realizzare prove sotto carico controllato con l'aggiunta del freno a correnti parassite.

Il Modello 250i con l'aggiunta del lettore rapporto stechiometrico consente di mettere a punto con precisione le moto a iniezione dotate di Power Commander.

• Linea dedicata 240v 30amp monofase
• Max potenza rilevabile: 500hp (373KW)
• Max velocita' rilevabile: 322 Km/h (200mhp)
• Accuratezza tempi +/- 1 microsecondo
• Accuratezza velocita' rullo +/- 1/100 MPH
• Accuratezza regime motore +/- 1/10 giro/min
• Sistema avviamento moto
• Rullo con bilanciatura e lavorazione di precisione con ampia superficie di contatto ruota
• Rilevatore integrato rapporto stechiometrico

 

BANCO PROVA INERZIALE DYNOJET 200i:

Il Modello 200i prosegue la tradizione Dynojet di fornire banchi prova affidabili, con misurazioni accurate e ripetibili e di facile uso per una diagnosi veloce ed accurata dei problemi prestazionali.

Il Model200i offre un interfaccia operatore migliorato attraverso l'uso di una console di controllo integrata, il nuovo WinPep 7 software, una nuova piattaforma piu' ampia che facilita il posizionamento e la rimozione del veicolo.

• Linea dedicata 240v 30amp monofase
• Max potenza rilevabile: 500hp (373KW)
• Max velocita' rilevabile: 322 Km/h (200mhp)
• Accuratezza tempi +/- 1 microsecondo
• Accuratezza velocita' rullo +/- 1/100 MPH
• Accuratezza regime motore +/- 1/10 giro/min
• Semplice e veloce sistema di bloccaggio ruota anteriore con cinghia di sicurezza che consente di posizionare il veicolo ad una persona sola
• Rullo con bilanciatura e lavorazione di precisione con ampia superficie di contatto ruota